El Gobierno de Chile emitió una advertencia este jueves sobre el impacto global del cierre del Estrecho de Ormuz y llamó a impulsar una coordinación internacional para restablecer el tránsito marítimo en una de las rutas energéticas más relevantes del mundo. La postura fue planteada por el subsecretario de Relaciones Exteriores, Patricio Torres, quien participó en una reunión virtual junto a más de 60 representantes internacionales para abordar la crisis en Medio Oriente, marcada por la interrupción del flujo en esta zona estratégica tras los ataques liderados por Estados Unidos y la posterior reacción de Irán. En ese contexto, Torres expresó que “el estrecho de Ormuz es fundamental para el comercio y para la seguridad mundial”, y añadió que “nos parece que un país se arrogue el derecho de cerrarlo es inaceptable y que debemos defender la libertad de navegación”. Asimismo, destacó que “Chile es un país marítimo, abierto al comercio, y, por tanto, esta situación nos afecta directamente”. Desde la Cancillería detallaron que la instancia fue convocada por la ministra de Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper, en un escenario de “persistentes disrupciones y riesgos para la navegación internacional”, donde además se constató que el tránsito actual por el estrecho no supera el 10% de los niveles previos al conflicto. En la cita, los países participantes discutieron mecanismos de coordinación para garantizar el libre tránsito por la zona, sin descartar la aplicación de sanciones colectivas frente a eventuales bloqueos. Finalmente, Torres advirtió sobre las consecuencias económicas de la crisis, señalando que “el precio del petróleo ha aumentado en más de 50% en los mercados internacionales”, lo que ya está generando efectos en distintas industrias, desde los fertilizantes hasta el helio. Fuente: ADN Radio Nacional
La Asociación Gremial de Transportes de Carga por Carreteras de Chile ha salido en defensa de la continuidad del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), en medio de la presión internacional por el alza del petróleo y las dudas sobre cómo enfrentar un eventual incremento en el valor de las bencinas, el diésel y la parafina en el país. Para el gremio, eliminar o debilitar esta herramienta tendría efectos directos no solo sobre el transporte, sino también sobre la economía en general. A través de un comunicado, el sector recalcó que el Mepco cumple una función clave en escenarios de alta volatilidad externa. En esa línea, sostuvo que esta política pública “es necesaria para el funcionamiento de la economía”, remarcando que no se trata de una medida accesoria, sino de un instrumento que ayuda a moderar el impacto de shocks internacionales sobre los combustibles en Chile. Uno de los puntos centrales del mensaje fue la defensa del mecanismo frente a cuestionamientos sobre su costo fiscal. Desde la organización descartaron que mantener el Mepco represente un gasto innecesario y afirmaron que “no es un subsidio permanente ni un gasto estructural del Estado, sino un mecanismo contracíclico que compensa alzas y bajas en el tiempo”. El gremio fue aún más allá y definió el mecanismo como “una política pública eficaz, responsable y necesaria para el funcionamiento de la economía”. A juicio de los transportistas, el efecto del Mepco no se agota en el precio que pagan los conductores al cargar combustible, sino que también repercute en los costos logísticos, en la cadena de abastecimiento y, finalmente, en los precios que enfrentan los hogares. En ese sentido, advirtieron que, en un escenario internacional marcado por la incertidumbre, el instrumento ha permitido “suavizar las alzas abruptas, evitando impactos inmediatos en los costos de transporte, en la cadena de abastecimiento y, en definitiva, en el bolsillo de las familias”. Por eso, insistieron en que políticas de este tipo son válidas a nivel internacional y pidieron no solo preservarlo, sino también fortalecerlo. La señal del gremio aparece en un momento especialmente sensible para Chile, donde cualquier salto en los combustibles puede traducirse en mayores costos de distribución, presión sobre la inflación y un golpe directo a la economía diaria. Por lo mismo, los camioneros cerraron su declaración con una advertencia política y económica: “Preservar y fortalecer el Mepco, aporta a la estabilidad al país”. Fuente: ADN Radio Nacional
La posible salida de Irán del Mundial de Fútbol 2026 ha generado un complejo escenario para la FIFA, que ahora debe definir qué selección ocuparía el cupo del combinado asiático en el torneo. La situación plantea incertidumbres, ya que el reglamento otorga cierto margen de decisión al organismo rector del fútbol mundial. El equipo persa estaba ubicado en el Grupo G junto a Bélgica, Egipto y Nueva Zelanda, y tenía programado su debut para el 15 de junio en Los Ángeles. Sin embargo, tras el anuncio de las autoridades iraníes de no participar en la cita planetaria, surge la interrogante sobre cómo se completará el cuadro de 48 selecciones que competirán en el campeonato. El ministro de Deportes de Irán, Ahmad Donyamali, expresó que “desde que este gobierno corrupto asesinó a nuestro líder, no tenemos condiciones para participar en el Mundial”. Según el reglamento de la FIFA, ante la renuncia de un equipo clasificado, el organismo tiene la potestad de decidir su reemplazo, aunque no especifica un procedimiento único. Esto plantea diversas alternativas, como mantener el cupo dentro de la Confederación Asiática, considerando que Irán se clasificó a través de ese continente. En este escenario, Irak es uno de los nombres que surge como posible sustituto, ya que se encuentra disputando instancias de repechaje y podría beneficiarse si se respeta la distribución original de plazas. También se menciona a Emiratos Árabes Unidos como candidato potencial, dependiendo de los resultados de las repescas intercontinentales. La decisión final recae en la FIFA, que debe resolver no solo aspectos deportivos, sino también las implicancias políticas y organizativas derivadas de la baja de un equipo ya sorteado en la fase de grupos. Mientras tanto, el organismo aguarda definiciones oficiales para confirmar si Irán quedará excluido del torneo y cómo se completará finalmente el cuadro del Mundial 2026. Fuente: Publimetro Deportes
El Buró Federal de Investigaciones (FBI) ha emitido una advertencia a los departamentos de policía de California sobre la posibilidad de un ataque con drones por parte de Irán en la costa oeste de Estados Unidos como represalia a los bombardeos estadounidenses contra la República Islámica. Según una alerta revisada por ABC News, el FBI compartió esta información a finales de febrero con los departamentos policiales de California. La alerta señala que Irán supuestamente aspiraba a realizar un ataque sorpresa utilizando vehículos aéreos no tripulados desde una embarcación no identificada frente a la costa de Estados Unidos, específicamente contra objetivos no especificados en California, en caso de que EE.UU. llevara a cabo ataques contra Irán. Sin embargo, se destaca que no hay detalles adicionales sobre el momento, método, blancos ni autores potenciales del ataque. Las autoridades estadounidenses han enfatizado que esta información no ha sido confirmada y que no se ha identificado una amenaza operativa específica. La oficina del gobernador Gavin Newsom ha mencionado que este boletín es uno de varios informes diarios de seguridad que el estado recibe de sus socios federales. Además, la División de Seguridad Interior de California ha aumentado su postura de seguridad desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. John Cohen, colaborador de ABC News y ex jefe de inteligencia del Departamento de Seguridad Nacional, expresó su preocupación por posibles ataques con drones desde el Pacífico y México. Cohen afirmó: Sabemos que Irán tiene una presencia extensa en México y América del Sur, tienen las relaciones, tienen los drones y ahora tienen el incentivo para llevar a cabo ataques. Paralelamente, las agencias de inteligencia estadounidenses también han advertido sobre el aumento en el uso de drones por parte de carteles mexicanos, con informes no confirmados sobre posibles ataques con drones cargados de explosivos contra fuerzas del orden y militares estadounidenses en la frontera con México. El conflicto entre Estados Unidos e Irán, iniciado el 28 de febrero, ha resultado en más de 1.800 muertes, incluyendo al menos siete soldados estadounidenses. El presidente Donald Trump, al ser consultado sobre la posibilidad de represalias iraníes en suelo estadounidense, declaró no estar preocupado por esa eventualidad. Fuente: Meganoticias
Irán emitió una amenaza directa al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, asegurando que no permitirá la salida de petróleo de Oriente Medio mientras continúen los bombardeos por parte de Estados Unidos e Israel. La república islámica rechazó las declaraciones de Trump, quien advirtió que golpearía a Irán muy, muy duro si seguían obstaculizando el tránsito de petróleo por el estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del petróleo y gas natural licuado consumidos a nivel mundial. En respuesta a estas amenazas, Alí Larijani, jefe del Consejo Superior de Seguridad de Irán, escribió un mensaje dirigido a Trump: A Irán no le asustan sus amenazas vacías. Otros más poderosos que usted intentaron eliminar la nación iraní y no lo consiguieron. ¡Cuídese usted de no ser eliminado!. El conflicto entre ambas naciones se intensificó el 28 de febrero con un ataque conjunto por parte de Estados Unidos e Israel contra Irán. En consecuencia, Irán ha respondido con represalias militares y acciones destinadas a perturbar el tránsito energético en la región. Alí Mohamad Naini, portavoz de los Guardianes de la Revolución iraníes, advirtió que no permitirán la exportación de petróleo hasta nuevo aviso. Por su parte, el canciller iraní Abás Araqchi afirmó que Irán está preparado para continuar con la guerra el tiempo que sea necesario. Mientras tanto, Trump ha expresado su deseo de un cambio en el régimen iraní o la formación de un gobierno afín a los intereses estadounidenses en Teherán. A pesar de las declaraciones del presidente estadounidense, Benjamin Netanyahu, primer ministro israelí, señaló que aún no han terminado en Irán y defendió que su ofensiva está debilitando al poder iraní. El ejército israelí anunció una nueva ola de bombardeos contra Teherán. En medio de estos ataques y represalias, Emiratos Árabes Unidos reportó un incendio provocado por un dron en una zona industrial, mientras Kuwait y Arabia Saudita informaron sobre la interceptación de aeronaves no tripuladas. Por otro lado, Baréin reportó dos muertos en un bombardeo a un edificio residencial como parte del conflicto en curso. La situación entre Estados Unidos e Irán continúa tensa y en constante evolución mientras ambos países mantienen posturas firmes en medio del conflicto en Oriente Medio. Fuente: Meganoticias
El Gobierno de Chile emitió una advertencia este jueves sobre el impacto global del cierre del Estrecho de Ormuz y llamó a impulsar una coordinación internacional para restablecer el tránsito marítimo en una de las rutas energéticas más relevantes del mundo. La postura fue planteada por el subsecretario de Relaciones Exteriores, Patricio Torres, quien participó en una reunión virtual junto a más de 60 representantes internacionales para abordar la crisis en Medio Oriente, marcada por la interrupción del flujo en esta zona estratégica tras los ataques liderados por Estados Unidos y la posterior reacción de Irán. En ese contexto, Torres expresó que “el estrecho de Ormuz es fundamental para el comercio y para la seguridad mundial”, y añadió que “nos parece que un país se arrogue el derecho de cerrarlo es inaceptable y que debemos defender la libertad de navegación”. Asimismo, destacó que “Chile es un país marítimo, abierto al comercio, y, por tanto, esta situación nos afecta directamente”. Desde la Cancillería detallaron que la instancia fue convocada por la ministra de Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper, en un escenario de “persistentes disrupciones y riesgos para la navegación internacional”, donde además se constató que el tránsito actual por el estrecho no supera el 10% de los niveles previos al conflicto. En la cita, los países participantes discutieron mecanismos de coordinación para garantizar el libre tránsito por la zona, sin descartar la aplicación de sanciones colectivas frente a eventuales bloqueos. Finalmente, Torres advirtió sobre las consecuencias económicas de la crisis, señalando que “el precio del petróleo ha aumentado en más de 50% en los mercados internacionales”, lo que ya está generando efectos en distintas industrias, desde los fertilizantes hasta el helio. Fuente: ADN Radio Nacional
La Asociación Gremial de Transportes de Carga por Carreteras de Chile ha salido en defensa de la continuidad del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), en medio de la presión internacional por el alza del petróleo y las dudas sobre cómo enfrentar un eventual incremento en el valor de las bencinas, el diésel y la parafina en el país. Para el gremio, eliminar o debilitar esta herramienta tendría efectos directos no solo sobre el transporte, sino también sobre la economía en general. A través de un comunicado, el sector recalcó que el Mepco cumple una función clave en escenarios de alta volatilidad externa. En esa línea, sostuvo que esta política pública “es necesaria para el funcionamiento de la economía”, remarcando que no se trata de una medida accesoria, sino de un instrumento que ayuda a moderar el impacto de shocks internacionales sobre los combustibles en Chile. Uno de los puntos centrales del mensaje fue la defensa del mecanismo frente a cuestionamientos sobre su costo fiscal. Desde la organización descartaron que mantener el Mepco represente un gasto innecesario y afirmaron que “no es un subsidio permanente ni un gasto estructural del Estado, sino un mecanismo contracíclico que compensa alzas y bajas en el tiempo”. El gremio fue aún más allá y definió el mecanismo como “una política pública eficaz, responsable y necesaria para el funcionamiento de la economía”. A juicio de los transportistas, el efecto del Mepco no se agota en el precio que pagan los conductores al cargar combustible, sino que también repercute en los costos logísticos, en la cadena de abastecimiento y, finalmente, en los precios que enfrentan los hogares. En ese sentido, advirtieron que, en un escenario internacional marcado por la incertidumbre, el instrumento ha permitido “suavizar las alzas abruptas, evitando impactos inmediatos en los costos de transporte, en la cadena de abastecimiento y, en definitiva, en el bolsillo de las familias”. Por eso, insistieron en que políticas de este tipo son válidas a nivel internacional y pidieron no solo preservarlo, sino también fortalecerlo. La señal del gremio aparece en un momento especialmente sensible para Chile, donde cualquier salto en los combustibles puede traducirse en mayores costos de distribución, presión sobre la inflación y un golpe directo a la economía diaria. Por lo mismo, los camioneros cerraron su declaración con una advertencia política y económica: “Preservar y fortalecer el Mepco, aporta a la estabilidad al país”. Fuente: ADN Radio Nacional
La posible salida de Irán del Mundial de Fútbol 2026 ha generado un complejo escenario para la FIFA, que ahora debe definir qué selección ocuparía el cupo del combinado asiático en el torneo. La situación plantea incertidumbres, ya que el reglamento otorga cierto margen de decisión al organismo rector del fútbol mundial. El equipo persa estaba ubicado en el Grupo G junto a Bélgica, Egipto y Nueva Zelanda, y tenía programado su debut para el 15 de junio en Los Ángeles. Sin embargo, tras el anuncio de las autoridades iraníes de no participar en la cita planetaria, surge la interrogante sobre cómo se completará el cuadro de 48 selecciones que competirán en el campeonato. El ministro de Deportes de Irán, Ahmad Donyamali, expresó que “desde que este gobierno corrupto asesinó a nuestro líder, no tenemos condiciones para participar en el Mundial”. Según el reglamento de la FIFA, ante la renuncia de un equipo clasificado, el organismo tiene la potestad de decidir su reemplazo, aunque no especifica un procedimiento único. Esto plantea diversas alternativas, como mantener el cupo dentro de la Confederación Asiática, considerando que Irán se clasificó a través de ese continente. En este escenario, Irak es uno de los nombres que surge como posible sustituto, ya que se encuentra disputando instancias de repechaje y podría beneficiarse si se respeta la distribución original de plazas. También se menciona a Emiratos Árabes Unidos como candidato potencial, dependiendo de los resultados de las repescas intercontinentales. La decisión final recae en la FIFA, que debe resolver no solo aspectos deportivos, sino también las implicancias políticas y organizativas derivadas de la baja de un equipo ya sorteado en la fase de grupos. Mientras tanto, el organismo aguarda definiciones oficiales para confirmar si Irán quedará excluido del torneo y cómo se completará finalmente el cuadro del Mundial 2026. Fuente: Publimetro Deportes
El Buró Federal de Investigaciones (FBI) ha emitido una advertencia a los departamentos de policía de California sobre la posibilidad de un ataque con drones por parte de Irán en la costa oeste de Estados Unidos como represalia a los bombardeos estadounidenses contra la República Islámica. Según una alerta revisada por ABC News, el FBI compartió esta información a finales de febrero con los departamentos policiales de California. La alerta señala que Irán supuestamente aspiraba a realizar un ataque sorpresa utilizando vehículos aéreos no tripulados desde una embarcación no identificada frente a la costa de Estados Unidos, específicamente contra objetivos no especificados en California, en caso de que EE.UU. llevara a cabo ataques contra Irán. Sin embargo, se destaca que no hay detalles adicionales sobre el momento, método, blancos ni autores potenciales del ataque. Las autoridades estadounidenses han enfatizado que esta información no ha sido confirmada y que no se ha identificado una amenaza operativa específica. La oficina del gobernador Gavin Newsom ha mencionado que este boletín es uno de varios informes diarios de seguridad que el estado recibe de sus socios federales. Además, la División de Seguridad Interior de California ha aumentado su postura de seguridad desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. John Cohen, colaborador de ABC News y ex jefe de inteligencia del Departamento de Seguridad Nacional, expresó su preocupación por posibles ataques con drones desde el Pacífico y México. Cohen afirmó: Sabemos que Irán tiene una presencia extensa en México y América del Sur, tienen las relaciones, tienen los drones y ahora tienen el incentivo para llevar a cabo ataques. Paralelamente, las agencias de inteligencia estadounidenses también han advertido sobre el aumento en el uso de drones por parte de carteles mexicanos, con informes no confirmados sobre posibles ataques con drones cargados de explosivos contra fuerzas del orden y militares estadounidenses en la frontera con México. El conflicto entre Estados Unidos e Irán, iniciado el 28 de febrero, ha resultado en más de 1.800 muertes, incluyendo al menos siete soldados estadounidenses. El presidente Donald Trump, al ser consultado sobre la posibilidad de represalias iraníes en suelo estadounidense, declaró no estar preocupado por esa eventualidad. Fuente: Meganoticias
Irán emitió una amenaza directa al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, asegurando que no permitirá la salida de petróleo de Oriente Medio mientras continúen los bombardeos por parte de Estados Unidos e Israel. La república islámica rechazó las declaraciones de Trump, quien advirtió que golpearía a Irán muy, muy duro si seguían obstaculizando el tránsito de petróleo por el estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del petróleo y gas natural licuado consumidos a nivel mundial. En respuesta a estas amenazas, Alí Larijani, jefe del Consejo Superior de Seguridad de Irán, escribió un mensaje dirigido a Trump: A Irán no le asustan sus amenazas vacías. Otros más poderosos que usted intentaron eliminar la nación iraní y no lo consiguieron. ¡Cuídese usted de no ser eliminado!. El conflicto entre ambas naciones se intensificó el 28 de febrero con un ataque conjunto por parte de Estados Unidos e Israel contra Irán. En consecuencia, Irán ha respondido con represalias militares y acciones destinadas a perturbar el tránsito energético en la región. Alí Mohamad Naini, portavoz de los Guardianes de la Revolución iraníes, advirtió que no permitirán la exportación de petróleo hasta nuevo aviso. Por su parte, el canciller iraní Abás Araqchi afirmó que Irán está preparado para continuar con la guerra el tiempo que sea necesario. Mientras tanto, Trump ha expresado su deseo de un cambio en el régimen iraní o la formación de un gobierno afín a los intereses estadounidenses en Teherán. A pesar de las declaraciones del presidente estadounidense, Benjamin Netanyahu, primer ministro israelí, señaló que aún no han terminado en Irán y defendió que su ofensiva está debilitando al poder iraní. El ejército israelí anunció una nueva ola de bombardeos contra Teherán. En medio de estos ataques y represalias, Emiratos Árabes Unidos reportó un incendio provocado por un dron en una zona industrial, mientras Kuwait y Arabia Saudita informaron sobre la interceptación de aeronaves no tripuladas. Por otro lado, Baréin reportó dos muertos en un bombardeo a un edificio residencial como parte del conflicto en curso. La situación entre Estados Unidos e Irán continúa tensa y en constante evolución mientras ambos países mantienen posturas firmes en medio del conflicto en Oriente Medio. Fuente: Meganoticias
